Почему нельзя опускать сидения автомобиля слишком низко?

Существует довольно много водителей, которые неправильно сидят за рулём своего автомобиля. В первую очередь, это влияет на их способность быстро принять меры в чрезвычайной ситуации, например, быстро крутануть руль, чтобы объехать препятствия. Если водитель сидит неправильно, то он не сможет этого сделать, из-за чего страдает безопасность дорожного движения.

Зачем водители опускают сидение слишком низко?

Многие водители аргументируют низкую посадку тем, что таким образом они берегут свое здоровье. Это довольно убедительно, но есть и много аргументов в пользу того, почему не стоит сидеть с слишком сильно опущенным сидением.

Некоторые водители специально сидят слишком низко, чтобы немного разгрузить свой позвоночник, и не было боли в суставах и мышцах. Если поставить кресло прямо, то водитель постепенно начнет сползать с него, из-за чего будет сидеть криво. Это приводит к защемлению нервов и искривлению позвоночника, что может привести к ряду негативных последствий.

К тому же водитель в таком изогнутом положение будет больше уставать, из-за чего и устанавливает полулежащее положение. Но в таком случае страдает безопасность вождения автомобилем, так водитель начинает меньше видеть, особенно то, что творится непосредственно перед ним.

Как правило, в лежачем положении ездят излишне самоуверенные водители, которые думают, что идеально чувствуют габариты собственного автомобиля. На самом же деле можно встретить довольно много дорожно-транспортных происшествий, участниками которых как раз и становятся такие водители, которые ездят лёжа за рулём. К тому же не стоит забывать о том, что перед машиной может случайно выбежать кошка или собака, которых данный водитель может не увидеть.

В случае внезапного появления преграды или человека на дороге, водитель, который управляет автомобилем в полулежащем положении, не сможет быстро вывернуть рулевое колесо в нужную сторону, из-за чего совершит наезд на препятствие.

Ряд водителей уверены в том, что прямое положение кресла приводит к тому, что из-за салонного зеркала заднего вида они не видят определённую часть дороги. Также довольно распространено мнение о том, что такое положение приводит к слишком сильному удару грудной клеткой водителя о рулевое колесо в случае ДТП. Последнее действительно так, но в современных автомобилях натяжитель ремней работает хорошо, поэтому у водителя меньше риск того, что водитель удариться в случае резкой остановки. Такое явление чаще встречается на старых автомобилях, которые не так хорошо продуманы с точки зрения безопасности за рулём. Поэтому специально ехать в полулежащем положении водителю автомобиля не стоит. При правильном наклоне ремни безопасности спасут автомобилиста от удара.

Как настроить положения сидения?

Любой водитель сможет самостоятельно справиться с регулировкой положения сидения и спинки. Подстраивать кресло под свои габариты следует каждый раз, когда водитель садится в новую машину. В таком случае он будет комфортно чувствовать себя за рулём, дотягиваться до всех педалей и рулевого колеса в должной мере.

Когда водитель сел в автомобиль, то нужно подвинуть кресло таким образом, чтобы он комфортно доставал до педалей. Угол сгиба ног в коленях должен составлять около 120°. При этом положение спинки должно быть таким образом, чтобы водитель сидел почти прямо, а не лежал где-то на задних сидениях. При этом спина по всей длине должна касаться самой спинки. Также лучше заранее настроить подголовник автомобиля, чтобы он удерживал голову водителя. В руках, а именно в локтях, также должен наблюдаться угол примерно 120°, чтобы водителю было комфортно крутить рулевое колесо.

Также необходимо правильно отрегулировать положение руля, если это позволяет конструкция автомобиля. На большинстве современных автомобилей руль можно регулировать по углу наклона и вылету. Для этого есть специальные рычаги под рулём. При этом следует вначале настроить положение кресла и его спинки, только потом переходить к регулировке руля.

Если положить руки сверху руля, то обод руля должен располагаться на запястьях. При этом следует помнить о том, что тело водителя не должно быть слишком близко к рулю. Между ногами и рулевым колесом также должно быть достаточное расстояние, чтобы водителю не мешали ноги во время включения рулевого колеса.

Правильная регулировка сидений и руля является довольно важным пунктом при подготовке к управлению автомобилем. Поэтому не следует пренебрегать данными положениями, а также водить автомобиль в полулежащем положении. Хоть так и комфортнее, но от этого страдает безопасность дорожного движения.