Шины Bridgestone Blizzak VRX

Новыми фрикционными покрышками Bridgestone Blizzak VRX смогут насладиться в текущем сезоне как водители компактных автомобилей среднего ценового сегмента, так и крупных седанов представительского класса.
Главной особенностью не шипованной новинки явилась изменённая резиновая смесь «Multi-Cell Compound» с повышенной степенью эластичности, состав которой японцы оставили в тайне. Усовершенствованные покрышки теперь состоят из микропор в 0,3 мм, которые, как губка, впитывают в себя всю влагу с дорожного покрытия. Еще больше повысить управляемость автомобилем на зимней трассе удалось за счет направленного, асимметричного рисунка протектора, спроектированного в виде стрелы. А езда по глубокому снегу стала более уверенной за счет увеличения числа сцепных кромок, которые практически «вгрызаются» в поверхность. Перекрестные канавки также послужили улучшению уровня сцепления и увеличили устойчивость к аквапланированию.
Производители Близак VRX, разрабатывая новинку, учли все требования экологичности, предъявляемые к шинам. Благодаря низкой степени сопротивления качению было достигнуто снижение расхода топлива при езде в зимних условиях. Как показали испытания, проведенные Бриджстоун, тормозной путь сократился на 10% по сравнению с подобными показателями предшественницы. Увеличенные дренажные канавки способствовали улучшению свойств самоочищения зимней резины при вращении.
Инженеры Бриджстоун постарались использовать все возможные, японские ноу-хау, чтобы новинка послужила 3-4 сезона без потери качества. Несмотря на износ, обновленная резиновая смесь позволяет Blizzak VRX оставаться мягкой, доставляя водителю удовольствие от вождения по заснеженным, «убитым» российским дорогам.